Hidung
Hidung papan adalah bahagian hadapan, hujung papan. Gerbang ada di sana supaya anda boleh menggerakkan papan dengan lebih baik semasa anda menunggang. Hidungnya sama ada bulat atau mancung: pada papan panjang dan papan funboard, anda mungkin pernah melihat bahawa hidungnya bulat, manakala pada papan pendek dan ikan hidung biasanya lebih mancung. Hidung yang lebih bulat bagus untuk menangkap ombak dan hidung yang mancung adalah lebih baik untuk prestasi melayari.
Stringer
Ini ialah jalur kayu (biasanya) di bahagian tengah papan luncur, dari hidung ke ekor. Stringer ada untuk menguatkan papan dan mengawal lentur.
dek
Geladak ialah bahagian atas papan luncur yang dipanggil; sebelah tempat anda berdiri semasa melayari. Di geladak anda menggunakan lilin untuk meningkatkan cengkaman. Terdapat pelbagai jenis dek:
●Dek rata
Sama seperti namanya, dek ini rata. Biasanya, dek ini mendapat rel yang lebih lebar.
●Dek Kubah
Geladak ini mempunyai lebih sedikit kelantangan pada rel dan lebih banyak kelantangan di tengah, memberikannya sedikit bentuk kubah.
●Dek Langkah
Dek ini memberikan perasaan yang sama seperti berdiri di atas papan selaju. Dek mempunyai platform dan relnya lebih nipis/rendah. Apabila anda memerhatikan papan dari landasan, anda akan dapati bahawa dek tangga mempunyai pijak di atasnya.
Bawah
Jadi, jika kita terbalikkan papan, bahagian bawah papan itu dipanggil bahagian bawah. Ini adalah bahagian tepi papan yang akan menghadap air (duh). Cekung, cembung dan rata adalah kategori utama kontur bawah papan luncur, walaupun banyak papan diperbuat daripada gabungan. Bahagian papan ini memainkan peranan yang besar dalam mengawal cara air mengalir dan cara papan berfungsi di atasnya. Pelbagai jenis kontur bawah berinteraksi secara berbeza dengan ombak. Terdapat pelbagai jenis kontur bawah papan luncur, yang utama ialah:
●Bahagian Bawah Cekung
Papan mempunyai bahagian bawah cekung jika sebahagian bahagian bawah diangkat di atas garisan rel. Bahagian bawah cekung menyediakan papan dengan lif dan mendapat luncuran yang lebih baik, membantu anda memautkan landasan anda ke muka ombak dan boleh memberi anda lebih kawalan. Terdapat bahagian bawah cekung yang berbeza, seperti satu cekung atau badan kapal tiga satah.
●Bawah Cembung
Jika sebahagian bahagian bawah jatuh di bawah garisan rel, papan mempunyai bahagian bawah cembung. Bahagian bawah ini bagus untuk kestabilan dan peralihan dari rel ke rel. Bahagian bawah cembung biasanya terdapat pada papan panjang. Terdapat bahagian bawah cembung yang berbeza, seperti V atau perut.
●Bawah Rata
Seperti yang anda mungkin telah meneka, papan luncur rata berdasar rata dan kekal pada paras yang sama dengan landasan. Bahagian bawah ini akan membantu papan dengan penjanaan kelajuan tetapi ia tidak banyak membantu untuk prestasi.
Palam Tali
Di bahagian belakang papan anda, di sebelah ekor, anda akan menemui palam rantai. Di sinilah anda memasang tali; tali kaki yang menghubungkan papan dengan peluncur. Tali diikat pada pergelangan kaki anda pada satu hujung dan ke dalam palam tali di hujung yang lain. Ini ialah ukuran keselamatan untuk mengelakkan papan daripada menjauhi anda selepas pemadaman.
Palam Sirip Dan Sirip
Di bahagian bawah papan, di bahagian ekor, anda akan menemui palam sirip. Ini adalah palam tempat anda memasang sirip. Terdapat lima tetapan berbeza untuk sirip: tunggal, berkembar, pendorong, sirip empat dan lima sirip. Ini datang dalam pelbagai bentuk dan saiz. Sirip sangat penting untuk mengemudi papan, mempunyai aliran air yang baik dan mempunyai kawalan kelajuan.
Garis besar
Garis besar merujuk kepada bentuk keseluruhan papan. Ini juga boleh dirujuk sebagai templat papan.
Rocker
Rocker adalah kelengkungan dari hidung papan luncur ke ekor. Rocker membantu untuk memusingkan papan, lebih dramatik lengkung adalah lebih mudah papan itu bergerak tetapi ia juga akan menjadikan papan lebih perlahan. Format rocker biasanya digambarkan sebagai berat (lengkung lebih tajam) atau santai (lengkung kurang tajam). Rocker yang santai lebih sesuai untuk ombak yang lebih rata.
Ekor
Bahagian belakang papan dipanggil ekor. Terdapat pelbagai jenis ekor dan semuanya mempunyai tujuan mereka sendiri untuk prestasi lembaga. Ekor yang paling biasa ialah ekor pin (biasa untuk papan gelombang besar), ekor bulat (biasa untuk papan panjang), ekor skuasy (biasa untuk papan pendek) dan ekor walet (biasa untuk papan ikan).